开元机电 | 可复制推广的电动轮自卸车交流电控系统 湘潭开元机电独家放送

由湘潭开元机电自主研发的MT5500型326t电动轮自卸车交流电控系统已成功应用到交流传动矿用电动轮自卸车研究项目中，经过长达半年的应用与实践，验证无故障。成功通过国家能源投资集团有限责任公司科技创新项目验收。

湘潭开元机电此次项目的研究，成功打破国际巨头垄断控制国内电动轮自卸车交流电控系统的技术壁垒。这对于发展国内电动轮自卸车交流电控系统打造了一个良好的技术开端。

据了解，与同吨位传统燃油动力自卸车相比，纯电交流传动自卸车具有零排放、低噪声、低故障率等显著优势，可降低能耗近50%，每年减排超1100吨二氧化碳（相当720辆轿车的排放量）。所以对于矿山行业绿色发展策略来讲，电动轮自卸车交流电控系统的存在是功不可没的一环。

很多人可能对电动轮自卸车交流电控系统的电能替代效果存疑？

实际上自卸车交流电控系统的关键在于其动力源的低温性能是否可以满足露天矿山极寒天气下（-40℃）的正常运营。

湘潭开元机电此项目在试运行期间，针对极寒气候，采用磷酸铁锂动力电池替代柴油机作为源动力，开发应用新型交流传动系统和变频节能液压，确保在矿区极寒、颠簸环境下运行的可靠性，历经矿区极寒型复杂气候等工况环境的严格考验，先后完成了爬坡能力、电流稳定输出等多项作业测试，项目的安全性、可靠性、系统稳定性均得到验证。

此外，该项目还拥有多项创新技术。如采用磷酸铁锂动力电池替代柴油机作为源动力，开发应用新型交流传动系统、变频节能液压、通风和驾驶室空调系统从而实现车辆纯电驱动，无需消耗任何化石燃料，真正实现了零排放；取消柴油机后，车辆的动力电池从源头上控制了车辆的振动源和噪声源，运行噪声环境在70db，驾驶室内噪声小于65分贝，极大幅度地降低了噪声对驾驶员的身心影响。

“以电代油”作为当前煤炭行业降低碳排放最为直接的方式之一，湘潭开元机电电动轮自卸车交流电控系统的推出，可谓填补了当前高寒地区矿山百吨级纯电运输设备技术领域的多项空白，并在国内煤炭行业清洁转型，推动“双碳”目标落地起到示范引领作用，经验可复制推广。